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Mobility

Our current mobility system faces immense challenges. Due to the complexity of the system, the transformation towards a sustainable mobility system encompasses various dimensions: Spatial and location development, resources and climate, business models and individual behaviour are all closely coupled with the mobility system. The interdisciplinary team at econcept researches the fundamentals and advises public authorities, mobility providers and other institutions on how the mobility system can be sustainably designed and financed.

In order to develop a more sustainable mobility system, empirically sound knowledge about the users is required. In our interdisciplinary team, we develop relevant findings and prepare them as a basis for decision-making and planning processes.

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Other projects

  • Mobility

    PW-Besetzungsgrade: Einflussfaktoren und Strategien

    Im Auftrag der SVI analysieren econcept und das Institut für nachhaltige Entwicklung der ZHAW Einflussfaktoren für den Besetzungsgrad in Personenwagen und sie entwickeln Strategien, wie dieser erhöht werden könnte.

  • Energy, Mobility

    Nutzung der Reisezeit

    Im Auftrag der SVI analysieren econcept und SWR+ anhand einer Bevölkerungsbefragung, wie Reisende in der Schweiz ihre Reisezeit nutzen.

  • Energy, Mobility

    Wirkung von Sharing-Angeboten im Langsamverkehr

    Dieses Forschungsprojekt analysiert, inwiefern die Nutzung von Sharing-Angeboten für Velos, E-Bikes und E-Trottinette zu Gewohnheitsänderungen im Mobilitätsbereich bei den Nutzern/innen führt.

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For our society to achieve its ambitious energy and climate policy goals, a transformation of the mobility system is needed. econcept advises public authorities, mobility providers and other organisations on how to make the mobility system sustainable and energy-efficient.

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  • Mobility

    Wirkungskontrolle Velovorzugsrouten Stadt Zürich

    econcept hat die konzeptionellen Grundlagen samt zugehöriger Indikatoren für eine laufende Wirkungskontrolle für den Netzaufbau von Velovorzugsroute (VVR) in der Stadt Zürich entwickelt.

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